15.1

新記録達成(〃ω〃)

燃費です。

稚内でオイルを新しくしたので、心機一転です。
・稚内からのオホーツクロードで実施
・満タン計測
・65km/h 固定
・回転数は、2500mphまで

ここ最近の燃費
・10/21　…　13.52km/L
・10/25　…　12.65km/L
・10/28　…　12.98km/L
・10/31　…　12.48km/L

自分の車でも、頑張れば"15"まで出せるのでした。

ここで、ガソリン価格と燃費について。
ガソリン価格＝１５０円を基準としておく。

●燃費向上だとどうなるのか？
（１）燃費１上がると、１ｋｍより多く走れる
（２）燃費１上がると、４０Lタンクで４０ｋｍ多く走れる
（３）燃費１０とすると、４０Lで、４００ｋｍ
（４）燃費１１になると、３６．３６Lで、４００ｋｍ

●ガソリンが安いとどうなるのか？
燃費１０で、４０Lだと、４００ｋｍ走れる。　（３より）
（５）１L＝１５０円の時、４０L入れるのに、６０００円　…　基準
（６）１L＝１４８円の時、４０L入れるのに、５９２０円　…　８０円差
（７）１L＝１４５円の時、４０L入れるのに、５８００円　…　２００円差

燃費１１で、４００ｋｍ走るには、３６．３６L必要　（４より）
（８）１L＝１５０円の時、３６．３６L入れるのに、５４５５円　…　５４５円差

燃費が１上がった時は（５）と（８）に対比し、５４５円の差になる。
０．５の場合でも、その半分になる。
（７）（リッター５円安い）と比べると、燃費向上の重きがわかる。

例えば、自宅からスタンドに給油しにいく場合。
近所（０．５ｋｍ）とちょっと離れた（５ｋｍ）スタンドがあったとする。
近所のスタンドが、１５０円。
離れたスタンドが、１４８円。

近所は、往復１ｋｍ　　　　　　…燃費１０だと０．１L
離れたスタンドは、往復１０ｋｍ…燃費１０だと１L

往復のガソリン使用は、
０．１L＝１５円かかる
１L　　＝１４８円かかる
給油を４０Lするとして、上記の（５）、（６）の８０円の差になる。
（さらに、復路分のガソリンを使用したことになるので、０．０５Lと０．５Lの差もある）

ガソリンを安く買いたいという気持ちは人の心理。
２円安いから、そっちに行こうなんて思うのは、大間違い。
それよりも、燃費を上げることの方が、より重要。

これは、旅中にも同じ。
前のスタンド（離れた場所）が２円安かった！などと思ったとしても、戻ることは論外ね。

●さらに、旅全体を通して考える。
２００００ｋｍ計算で、ガソリン価格１５５円とすると
１１．０km/L　＝　１８１８Ｌ　＝　２８１８１８円
１１．５km/L　＝　１７３９Ｌ　＝　２６９５６５円
１２．０km/L　＝　１６６７Ｌ　＝　２５８３３３円
１２．５km/L　＝　１６００Ｌ　＝　２４８０００円
１３．０km/L　＝　１５３８Ｌ　＝　２３８４６２円
１３．５km/L　＝　１４８１Ｌ　＝　２２９６３０円
※現状は、１２〜１２．５ぐらいかな。

そんなことを思いながら、車を走らせているのでした。
だって、車の中ではヒマなんだもん。

網走に連泊でした。

●本日の一枚
モノトーン。